Maritime Ventures ha presentato 4T4, la sua terza startup, con l’obiettivo di intervenire su uno dei punti più critici della catena logistica: l’accesso dei camion ai terminal portuali e agli hub logistici. La nuova società nasce all’interno del progetto “Nautical and Port Logistics Supply Chains Venture Builder”, promosso da CDP Venture Capital e gestito da Cariplo Factory e Bridgemaker, con il sostegno di investitori industriali e istituzionali attivi tra Genova e Trieste.
Il lancio ufficiale della startup è stato annunciato da DIH Liguria già a metà aprile e la presentazione è avvenuta il 21 aprile al Genova Blue District.
4T4 propone una piattaforma di decision intelligence per le aziende di autotrasporto, pensata per integrare nei processi di pianificazione i vincoli esterni e probabilistici dei terminal, riducendo i tempi di attesa e migliorando l’efficienza operativa. Alla base del progetto c’è una criticità ricorrente, con migliaia di camion che ogni giorno restano fermi per oltre due ore ai varchi dei terminal portuali e degli hub logistici, causando una perdita di produttività che può arrivare al 30% della capacità operativa. Per una PMI dell’autotrasporto, questa condizione si tradurrebbe in oltre 2.200 euro al mese di costi per ogni veicolo fermo. Il problema, inoltre, non riguarda soltanto i trasportatori, ma anche i terminal, che devono gestire picchi di traffico, vincoli operativi spesso incompatibili e una complessità crescente nella movimentazione dei flussi.
La differenza rispetto ai tradizionali TMS sta nell’introduzione di un livello decisionale capace di leggere il contesto reale invece di lavorare solo su scenari teorici. La piattaforma combina un’interfaccia conversazionale per l’inserimento dei vincoli in linguaggio naturale, un motore predittivo basato su algoritmi probabilistici e un sistema di orchestrazione collaborativa in grado di mettere in relazione trasportatori e terminal. L’obiettivo è trasformare una pianificazione spesso manuale e rigida in un processo più robusto e adattabile agli imprevisti.
Alessandro Terrile, Vicesindaco e Assessore del Comune di Genova ai Rapporti tra porto e città, ha commentato: “Genova è una città che vive di porto e con il porto, e ogni innovazione in grado di migliorare l’integrazione tra queste due dimensioni ha un valore strategico per tutto il territorio. La congestione nei terminal non è solo una questione che riguarda gli operatori logistici, ma è un fattore che ha ricadute dirette sulla viabilità urbana, sulla qualità della vita dei cittadini e sulla competitività del nostro sistema economico. Soluzioni come 4T4 dimostrano come l’innovazione digitale possa contribuire in modo concreto a rendere più efficienti i flussi, ridurre le attese e costruire un dialogo più efficace tra trasportatori e terminal. Come Comune di Genova continuiamo a sostenere le iniziative che favoriscono questa integrazione, perché migliorare la fluidità dei traffici portuali significa anche rendere la città più vivibile e sostenibile“.
Enrico Noseda, AD di Maritime Ventures e Chief Innovation Officer di Cariplo Factory, ha aggiunto: “La congestione nei terminal è una criticità che impatta non solo migliaia di PMI e operatori, ma anche i territori circostanti. 4T4 risponde a questa sfida con una soluzione capace di trasformare la gestione delle flotte in Europa e la validazione ottenuta con un partner strategico come PSA Italy ne conferma il grande potenziale”.
Tommaso Baù, CEO di 4T4, ha concluso: “La pianificazione delle flotte oggi è ancora un’attività manuale e frammentata: un processo decisionale storicamente affidato all’uomo e non supportato da algoritmi capaci di integrare vincoli esterni e incertezza operativa. Il risultato è un sistema che fatica a scalare di fronte a scenari complessi, a continui imprevisti ed alla complessità dei nodi logistici. Non proponiamo l’ennesimo TMS che ottimizza sulla carta, ma un orchestratore che comprende il mondo reale e coordina trasportatori con hub logistici e terminal portuali. Tutto questo è stato reso possibile dall’eccellente lavoro svolto con il gruppo di Maritime Ventures e dal supporto dei partner industriali”.
Il lancio di 4T4 conferma quindi la traiettoria avviata da Maritime Ventures, ovvero partire da bisogni concreti della filiera, sviluppare soluzioni digitali verticali e testarle con partner industriali attivi sul mercato. In questo senso, la nuova startup conferma la vocazione di un programma nato per colmare gap tecnologici in settori ad alta complessità operativa, con l’ambizione di rendere più fluido il rapporto tra trasporto su gomma, porti e logistica integrata.